Monday, April 26, 2010

Peraturan Pajak Pertambahan Nilai 2010

To mbak dan mas, malem kemarin saya baca kaskus yang berisi komplain pelanggan tentang PPN. Teryata pajak pertambahan nilai alias PPN mulai 1 April 2010 (klo ga salah) ada sedikit perubahan. So agar anda tidak terjebak dan tertipu dengan yang namanya PPN maka ada baiknya anda membaca dulu tentang Pajak Pertambahan Nilai

Saturday, April 17, 2010

PT Kereta Api Menghapus KA Parahyangan

Setelah lama melayani masyarakat Jakarta dan Bandung, mulai 27 April mendatang kabar sedih akan menghampiri masyarakat pengguna jasa kereta api Jakarta- Bandung. Kereta Api Bisnis (yang bermerk)  Parahyangan resmi tidak akan beroperasi lagi. Ini dikarenakan tingkat keterisian penumpang pada kereta ini menurut PT Kereta Api  (PT. KA)sangat lah rendah bahkan mencapai kurang dari 50%. Ini yang menyebabkan PT KA memutuskan untuk mem-pensiunkan Kereta API Parahyangan.



Tapi bagi anda yang biasa pulang-pergi Jakarta-Bandung maupun sebaliknya jangan kecewa dulu, karena rute tersebut nantinya akan tetap dilanyani oleh kereta api Argo gede.

Liputan6.com, Bandung: PT Kereta Api menghapus seluruh jadwal perjalanan KA Parahyangan jurusan Bandung-Jakarta mulai 27 April mendatang. "PT KA hanya mengoperasikan satu jenis KA eksekutif untuk koridor Bandung-Jakarta yakni KA Argo Gede," kata Vice President Pemasaran Angkutan Penumpang, Husein Nurroni di Bandung, Jawa Barat, Jumat (16/4).
Menurut Nurroni, keputusan penghapusan semua jadwal perjalanan KA Parahyangan dilakukan setelah kajian cukup lama dan telah dicoba dengan diskon tarif, namun hasilnya okupansi penumpang masih rendah yakni di bawah 50 persen. Rendahnya okupansi KA Parahyangan itu berlaku baik untuk pemberangkatan Bandung maupun Jakarta. KA itu hanya penuh pada week end saja.
Dalam koridor jarak pendek Bandung-Jakarta memang waktu tempuh lebih lama daripada tol Cipularang, meski pada jam-jam peak hour tentu waktu tempuh KA masih unggul. "Untuk perubahan jadwal itu, PT KA akan melakukan rescheduling untuk KA Argo Gede, bila perlu dengan diskon tarif pada jam-jam tertentu. Argo Gede melayani penumpang di Cimahi, Padalarang, Purwakarta, Bekasi dan Jatinegara," katanya.
Setelah melakukan rescheduling akan dilakukan penambahan rangkana kereta bisnis pada jam-jam tertentu mengakomodir penumpang kelas bisnis di KA Parahyangan. Sementara itu rangkaian KA Parahyangan itu akan dipakai untuk melakukan ekpansi dengan mengoperasikan KA Malabar Bandung-Malang mulai 30 April 2010 untuk memenuhi kebutuhan konsumen di jalur itu. - Sumber : http://berita.liputan6.com/ekbis/201004/272699/PT.KA.Hapus.Perjalanan.KA.Parahyangan

Monday, April 12, 2010

Perjalanan Handphone Dari Waktu Ke Waktu

Pada posting ini saya akan sedikit mengulas tentang telephone seluler atau yang lebih dikenal dengan ponsel alias handphone alias HP, pada hampir 2 dasawarsa terakhir Handphone merupakan suatu alat yang banyak dicari, dan dimiliki oleh seluruh makluk yang bernama manusia di muka bumi ini. Fungsi dari handphone pada awalnya adalah sebagai media komunikasi suara, tetapi pada satu dasawarsa terakhir ini fungsi dari handphone itu sendiri semakin berkembang.



Yang sebelum nya pada tahun 1980-an hanya sebagai media telekomunikasi berbasis suara dengan media frekuensi radio tertentu , kemudian tahun 1990-an mulai perusahaan handphone mengecilkan ukuran nya dari sebesar dan setebal batu bata menjadi hanya sebesar bungkus rokok. Pengembangan tidak sampai disitu, pada tahun 1990 juga mulai di masukkannya game pada handphone, fungsi timer, fungsi pengingat atau remainder, alarm.

Selain itu pengembangan juga dilakukan pada data dimana direncanakan nantinya layanan data akan digabungkan dengan layanan seluler, al hasil pertengahan tahun 1990-an handphone mulai memperkenal kan kemampuan handphone untuk menerima layanan data meskipun hanya kecepatan rendah. Mereka menamainya 2G dengan layanan WAP sebagai andalannya.

Kemampuan terus ditingkatkan apalagi bersamaan dengan layanan data bentuk handphone semakin di perunik dan layar yang sebelumnya menggunakan layanan monocrome berubah menjadi layar berwarna, mulai dari 256 warna sampai sekarang yang menggunakan 65juta warna. Selain warna pada tahun 2000-an mulai di kenalkan layanan 3G yaitu layanan yang memudahkan pengguna handphone di seluruh dunia untuk berkomunikasi tidak hanya menggunakan suara tetapi juga dengan menggunakan gambardan video.

Begitu juga kemampuan handphone dalam menggunakan layanan data juga ikut dikembangkan, dari yang sebelumnya (2G) kurang dari 128 Kbps menjadi 384 Kbps atau jika kita gunakan untuk internet dari sebelumnya kecepatan hanya 0,sekian Kbps - 10Kbps meningkat jauh pada layanan 3G menjadi antara 5Kbps sampai (saya pernah download dengan kecepatan ini ) 40Kbps.

Belum berpuas diri, layanan handphone masih terus di kembangakan bahkan sekarang banyak handphone yang bisa berjalan layaknya laptop genggam dengan label smart phone. So, kita liat saja teknologi 3,5G  dan 4G yang katanya lebih segala-galanya dari teknologi 3G yang di sematkan pada handphone. Kira-kira fasilitas apa yang kita peroleh pada handphone masa depan yah ???

Thursday, April 8, 2010

Produk Indonesia Tidak Harus 100% Komponen Lokal

Perkembangan teknologi hasil karya anak bangsa, mungkin itu yang kita cita-citakan. Dulu jamannya pak BJ Habibi bisa membuat pesawat terbang, kita begitu bangga meskipun sampai sekarang kita belum tahu kualitas pesawat tersebut. Meskipun begitu kita bangga akan buatan dalam negeri, tapi ada juga yang berkomentar "halah itukan 80% suku cadangnya import juga" nah lo emang kenapa klo suku cadang import ?



Hal ini juga yang menghambat berkembangannya mobil nasional macam Bimantara dan Timor terlepas masalah politik yang ada, menurut saya barang buatan Indonesia tidak harus 100% suku cadang atau spare part nya dari Indonesia. Contohnya perusahaan penerbangan Airbus, perusahaan yang bersaing keras dengan saudara tuanya boeing adalah produk eropa yang tidak semua komponennya di ciptakan sendiri, bahkan bisa dibilang 90% lebih komponenya di sub-kontraktorkan. Bahkan kalau tidak salah bagaian sayapnya pernah juga di order dari PT Dirgantara Indonesia.

Kalau melihat dari kasus di atas maka sebenarnya yang kita butuhan adalah mengemas komponen-komponen terpisah tersebut (yang bukan produk kita) selanjutnya merakitnya dan memasarkannya. Dengan memasarkannya saja kita sudah bisa mengklaim itu adalah buatan Indonesia, so tidak usah lah kita mempersoalkan berapa persen komponen itu buatan local. Kalau memang kita tidak bisa membuat komponen tersebut dan di negara lain ada yang bisa membuat dan murah, kenapa kita tidak beli saja.

Jadi di jaman modern ini, justru merk dan nama lebih diharga, dikenal dan di hormati dari pada kita masih meributkan masalah berapa persen komponen lokal dari barang tersebut, so menurut anda setuju tidak ??

Sunday, April 4, 2010

Gayus Nama Yang Menghebohkan Bulan Ini

Sebelumnya nama GAYUS memang ga terkenal, dan memeng dia juga ga pengen dirinya terkenal. Tapi orang ini terkenal sejak si Bintang Polisi alias Pak Kom Jen Susno Duaji menyebut namanya dia semakin terkenal. Apalagi berita dia melarikan ke luar negeri.


Nama dia selama 2 minggu terkahir menjadi headline di media massa, televisi dan internet. Praktis ulasan tentang gayus tentang mafia perpajakan membuat beberapa orang berinisiatif membuat gerakan anti membayar pajak. Disisi pemerintah gerakan tersebut sebenarnya bisa dikatakan gerakan pembangkangan, meskipun demikian tidak semua wajib pajak (sebutan orang yang sudah di wajibkan untuk membayarpajak karena atau disebabkan dinilai mampu secara syah menurut undang-undang untuk membayar pajak) melakukan gerakan pembangakangan ini.

Bahkan dari beberapa sumber yang pernah saya tau jumlah wajib pajak yang menyetor SPT. Tapi yang menjadi masalah sekarang dengan terungkapnya GAYUS sebagai manusia 25 Milyar karena dugaan korupsi pajak, apakah tahun depan masih banyak orang yang mau untuk membayar pajak ?? bagaimana anda ???